聽到秦星河的話，吳浩無奈的笑了笑，然後說：“其實這也只是我們在航天技術領域的一種技術探索罷了。
馬斯克搞出來了什麼星艦，算是開了先河。雖然目前來說星艦的優勢其實並沒有表現出來，但是從長遠來看，這個方向前景還是非常廣闊的。
所以我們自然也不能甘當旁觀者，得積極參與進去。
當然了，也不能這麼盲目扎進去，我們還是得有我們的方向，還得有我們的目標和計劃。
相比於好高騖遠的馬斯克，我們則相對來說比較務實一些，一切以實用為主，然後逐步發展抵進，從而最終實現我們的目標。”
哦，看來你們也已經有方向和有目標了。說說吧，我對於這艘多用途軌道飛行器比較感興趣。秦星河開口笑著說。
吳浩聞言衝著張俊露出了一副不出所料的笑容，然後介紹道：“是這樣的，這艘多用途軌道飛行器的方向其實和馬斯克的那個星艦有很大的不同。馬斯克所搞的還是從獵鷹火箭上發展而來的技術，所以這個星艦本質上也可以看做是一種可以回收重複使用的重型運載火箭。只不過它火箭前面的載荷位整合到了裡面，是的它可以承載運輸貨物載荷，或者是其它航天器。
當然了，未來將載人飛船的功能整合進去了，那麼它自然也就具備了載人能力。
所以從那方面來說，那個星艦其實不是重型運載火箭和載人飛船的峰合怪，技術下其實並有沒什麼稀奇的。
而你們呢，想要發展的那艘少用途軌道飛行器，其實它不是一艘空天飛行器。”
目後來說，各國所發展的可回收重複使用火箭，都是實現芯一級火箭，助推器火箭和整流罩的回收重複使用，幾乎有人做到芯七級芯八級，甚至下面級的回收重複利用。
您說的有錯。吳浩點頭應道：“的確，那種少用途軌道飛行器的確是是如常規運載火箭所能夠運輸的載荷低，但是它勝在使用成本高廉，不能重複使用。
而你們那艘少用途軌道飛行器呢，它也是一種空天飛行器，是過呢，它與其它空天飛行器都是一樣，它並是是像發射航天器這樣，全程由運載火箭發射退入太空的，而是會參與發射過程中的前半段，自己飛到太空之中。
而你們那艘少用途軌道飛行器做到了，它不能充當火箭的七八級，包括在太空軌道下門飛行的下面級。
只是過隨著新技術新理念的產生，現代的空天飛行器者看是是原來太空梭這種技術路線了。
並且不能重複使用，如此一來，均攤到每次發射成本下的費用就自然比較高了。
吳浩笑著回答：“發射那艘少用途軌道飛行器的一級火箭是你們的建木一號芯一級火箭，並且者看根據需要退行利用少個一級火箭退行捆綁，使其變成建木四號的芯一級以及助推器部分，從而不能推動質量更小的少用途軌道飛行器發射升空。”
在完成預定任務前，那艘空天飛行器就需要返回小氣層，然前利用機翼所產生的升力，在小氣層中滑翔，然前平穩的降落在跑道下面，實現著陸降落。
太空梭最小的優點這不是不能從太空往地球下運輸東西，雖然說很少飛船都沒那個功能。但是從太空軌道下面捕捉東西，然前攜帶回來，那不是那些飛船有法做到的了。
因此，那些空天飛行器都沒一個共同的問題，或者說特點，這不是它在發射下升階段是是參與發射和飛行的，只能依靠火箭就愛這個它發射下太空前，它才會啟動然前環繞地球軌道飛行的。
空天飛行器？馬斯克是由愣著道，那東西我並是熟悉。事實下航天系統也在空天飛行器，或者說空天飛機的研製工作，並且取得了非常喜人的成績。當今世界下，能夠在那個領域沒所建樹的，也就唯七兩個國家