拒絕了南海地方上領導的挽留，吳浩他們與石兆平他們一起乘坐專機返回了安西。石兆平他們並沒有休息，而是立即趕到了公司總部園區裡的心月狐綜合航天指揮控制中心，進行“望舒號”智慧化月球月面巡視探測車預軌道器組合體後續的遙控指揮工作。
而吳浩他們呢，則是投入到日常工作之中，距離著陸還有好幾天時間呢，這幾天時間他們不可能都守在這一個專案上面。
而相對於他們的淡定，外界的反應就有些過於熱烈了。首先自然是各大媒體都爭相報道了此次成功發射的訊息，很多媒體都還用大篇幅詳細進行了介紹。即便是央臺組委重要的聯播中，也進行了的報道。
報道中，重點介紹了此次發射的建木七號可回收火箭發射以及回收的情況，以及“望舒號”智慧化月球月面巡視探測車的基本情況以及所進行的任務。後半部分，則是延伸到了在相關扶持政策以及領導下我們國家民用航天領域的發展等等。其中作為公司總經理的張俊還露面進行了採訪。
像這樣拋頭露面應付媒體這樣的事情，吳浩也越來越甩給張俊了。他嫌麻煩，而張俊呢卻樂在其中，每次採訪都會大說特說一番，好像十分過癮。
有了央臺聯播的打樣，其它媒體自然也都紛紛跟上，進行了相關報道。而各大自媒體上，更是各種相關的新聞充斥著，好不熱鬧。
而相比於國內媒體的積極正面報道，海外媒體在一番吃醋和羨慕嫉妒中，則是進行了扭曲抹黑。
比如老米的幾家媒體則是在報道中酸道，說吳浩他們此次探月任務所發射的建木七號火箭中的技術是來自於他們的獵鷹火箭技術，一定是吳浩他們卑鄙無恥竊取了獵鷹火箭，從而山寨出來的產品，要不然這枚建木七號火箭為什麼各項技術這麼像獵鷹火箭，且效能不如原版呢，肯定是技術低下導致的。
至於吳浩他們的“望舒號”智慧化月球月面巡視探測車，肯定也是山寨NASA的那幾輛火星車技術才研製成功的，其中最重要的證據就是空中吊車技術，要知道這項技術可是NASA的黑科技，一定是吳浩他們竊取走的。
所以老米的媒體很多就直接用了無恥小偷竊取老米技術發射月球探測器作為標題和主題進行報道。
還有的米媒直接甩出了陰謀論，認為這樣的技術根本就不是浩宇科技這樣一家公司擁有的，背後肯定有來自於其軍方的支援。報道以浩宇科技與軍方關係密切為藉口，勾線了一個軍方暗自支援浩宇科技發射月球探測器，藏有重大軍事陰謀，恐對世界和老米造成威脅，狠狠的栽贓陷害了一回。
而歐洲的媒體相對於米媒體來說要稍微好一點，不過也強不到哪去。這些媒體在進行一番還算是準確的報道後，總會在後面加上一些評論。當然了，這些評論吧基本上都不是什麼好話。而這其中有一個共同點，就是酸味十足。
沒辦法，歐洲太空探測技術發展的十分不理想，一方面有技術方面的原因，另外一方面則就是經費方面。歐洲的航天探測專案都是各個成員國共同出資的。可是這麼多國際並非誰都支援這樣耗費巨大且短時間內很難見到收益的專案，尤其是這些年來，歐洲各國的經濟本身就不景氣，對於這樣耗費巨大的專案自然有意見了。所以經費的嚴重不足，也是阻礙了歐洲航天技術領域的發展腳步。
最後則就是政Z方面的原因了，各個成員國的立場不同，索求也各不相同，所以很多專案就很難敲定下來，永遠都是在扯皮或者是在扯皮的路上。
據說在嬰國修一條兩公里的道路，能夠在議會扯皮十年都敲定不下來，原因是爭論太多，這就是其所宣傳的所謂的民Z。近些年來我們所聽到的有關於歐洲那邊的訊息，好像除了這些外，也沒什麼特別的建樹了。
所以面對我