講到這裡，周永輝滑動自己手上的透明摺疊螢幕，這三輛中型無人智慧戰車後面的大螢幕中顯示出來了關於這這輛中型無人智慧戰車的相關資料資料。
指著大螢幕中的資料資料，周永輝衝著眾人繼續講道。
“同樣的，我們這款中型無人智慧戰車也分為兩種操控模式，一種為半自動模式，一種為全自動模式。
當然了,如果特殊需要的話，也可以完全切換為手動模式。不過手動模式需要人員完全自行操控，操控起來非常的困難，一般只用於特殊環境下應急使用。”
說著，周永輝滑動螢幕上的內容，然後衝著眾人接著講道：“半自動模式顧名思義,就是採用人員和系統裝置共同配合操控使用。
操控人員需要根據指揮官的作戰意圖來向中型無人智慧戰車釋出作戰指令，如下達指令讓它沿著特定的線路前進,或者向指定的目標進發。
操控人員可以讓車輛根據整個行進過程中的周邊情況,來調整自身的行進速度，具體行進路線，也可以自行來進行控制。
在中型無人智慧戰車的行進過程中，車載智慧無人控制系統中的智慧作戰子系統會透過車載的新一代鐳射雷達，4d毫米波雷達，以及複眼鏡頭來探知中型無人智慧戰車周圍360度的全景環境態勢。
探測掃描車輛周圍所有的可疑目標，並進行智慧識別。透過ai識別出來那些假目標和我方以及友方，還有那些敵軍目標。
然後將所探測識別出來的敵軍目標再次進行掃描識別驗證確認身份後，進行鎖定標註，從而向後方的操控人員控制端上面進行顯示。並根據危險等級進行攻擊次序排序。
後方操控人員可以需要根據中型無人智慧戰車所傳回來的敵軍目標資料然後進行確認，是否發起攻擊。
操控人員可以隨時終止攻擊，終止任務，也可以更換攻擊資訊。
比如一些敵方人員偽裝成為我方人員進行行動，這個時候智慧作戰系統是無法進行判斷識別身份的，這個時候就需要後方控制人員進行識別辨認了。一旦確認對方是敵方人員的話，操控人員可以更換攻擊目標，將其鎖定發起攻擊。
同樣的，在戰場上,也會有不少我方人員穿著敵軍服裝稱作敵軍車輛進行偵查或者執行特種作戰任務的。在半自動模式下，中型無人智慧戰車就不會主動發起攻擊，等待後方操控人員確認身份，然後進行標註新增信任白名單之中。
這樣即便是後面中型無人智慧戰車再次遇到這些人，也能夠進行識別，避免產生誤傷的情況發生。
由此可見，半自動作戰模式主要運用於一些敵我勢力犬牙交錯的複雜戰場之中。這樣做的一個好處，就是能夠極大的避免誤傷等情況發射，提高裝置的安全性和可靠性。
當然了，它也會產生一些問題。比如這種受控於後方遙控指揮的方式很容易受到複雜電磁環境的干擾和影響，甚至可能還會出現斷鏈等情況下發生。”
“而全自動模式呢，顧名思義，整個行進戰鬥過程全部由車載智慧無人控制系統中的智慧作戰子系統全權負責。後方控制人員，或者說伴隨戰鬥人員，只需要透過操控端或者其它的裝置來發布相關的指令即可。”
周永輝轉換語氣衝著眾人介紹道。
“在全自動模式下，操控人員或者說指揮官只需要下達相關的作戰指令，其它的全都交由中型無人智慧戰車來進行自主決策，自主作戰。
比如現場指揮官下達指令,命令中型無人智慧戰車從a點前進到目標b點,行進過程中需要繞經c點,d點，並且消滅和摧毀行進過程中中的所有敵軍人員，車輛，工事等。
接受到指令後，中型無人智慧戰車隨即開始展開行動，它會按照命令要求，沿著