意培養未來世子與皇嗣的關係，但殿下難道當真信任這等少時短暫又脆弱的友情？”
天家無父子，父子之情都能說翻臉就翻臉，更別提幼年的隔了一房的兄弟情誼了。
幼時的感情的確珍貴，也足夠美好，但那是建立在彼此沒有利益衝突的情況下。那份情感就像是心田裡種下的幼芽一般，純粹無比，卻不夠強韌，很難抵抗風雨和誘惑，而且最關鍵的是，他的老父親有二十多個孩子。
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朱棣也是那個時候過來的，他這還是親兄弟，都只有那麼幾個玩得好的，更別說堂兄弟、堂堂兄弟，甚至到以後必然出現的輩分差了。
雖然在朱棣心裡，他老爹各種英明神武，但他打從心眼裡覺得這事……著實有些不靠譜。
前幾代人在還好，再過個兩三代，只要邊關一穩，雙方間必然會爆發一場權利爭奪。
“所以，殿下便不想防患未然嗎？”
“你所謂的防患未然就是讓孤同大哥說領兵出航？”朱棣想想還是覺得有些不可思議。坦白說，在第一次聽到大和尚的言論時，朱棣都以為這和尚是京城派來想要悄無聲息削除他兵權之人。
但思來想去，他又覺得自家大哥不是這種人，大侄子都還沒弱冠，再怎麼心急也不至於這麼早就開始佈局，這才稍稍放鬆。
不怪朱棣胡思亂想，這年頭海洋上的風險可要比起陸地上要大得多。
海洋實在是太寬廣了，就算是大明王朝派出的巨輪應付起海洋以及海上覆雜多變的氣候來，也沒有比一片落葉做得更好。
在以往，大明的大部分船隻都是沿著海岸線航行的，在沿海的最大好處就是在關鍵時刻完全可以避入港灣，也比較方便救援和搶損。但就算如此，每年還是會有一兩艘大船在沿海失事。
近洋尚且如此，若是遠航，那便更危險了。
大明的使者團隊每次出行之前都會拜過媽祖，出行的日期也是欽天監精心籌算過的，放在船上的避水獸、避水珠等各種鎮船器物更是種類繁雜，就連船名都要取上些順風、順流之類的吉利名字。
至於吃魚不能翻過身來吃，一定得把一面吃完了掀骨架吃另一面，不允許女性上船等等迷信行為，更是不要太多。
人到了海上，可沒人看你身家貴賤，一律平等對待。海上天氣變化多端不提，還有各種海獸兇猛，據說南邊的船隊就曾經遇見過比船都要大的深海巨獸，那巨獸可能就是傳說中的鯤，它從當時的船下游過的模樣讓一船的人做了好幾個月的噩夢。
至於朱棣為什麼知道這個……如今，隨著遠洋貿易帶來的巨大利益，海運已經成為了大明的熱門詞彙，連帶著，和海洋、異國風土人文有關的故事也充斥了人們的茶餘飯後。
……主要還是因為大明這兩年在搞文化建設，話本、小報之類的娛樂讀物一下子少了很多，民眾們失去了一個娛樂方式自然要去找另一個，現在大家的娛樂新風尚就是地理志來著。
遊記這個東西在文筆上也沒什麼需求，也不需要太大的故事性，對文學基礎也沒什麼要求，可以說只要會寫字，又實地去過那地方，就能寫，市場準入門檻可比旁的文體低得多，來錢也快。
而且寫遊記未嘗不是一種低調的炫耀，這年頭想要跨省旅遊，單路費開支就差不多是一個尋常家庭一個月的嚼用了，更別提那些定製專案了。
而對於出版方來說，遊記的篇幅一般都不會太長，而且因為故事性和連貫性相對沒那麼強，就算有哪位作者寫了長篇大論也能進行拆分，分刊推送，這樣成本也不會太高，在對市場進行試探的時候也更有餘地。