硬條件擺在這兒，在以往，除了戰船之外，尋常的商船壓根不會為了速度放棄載重，而戰船又不追求負載，因此這種平衡尋找得十分艱難。
在這方面大明向西方學習了不少先進經驗，此前大明的船隻大多沿著海岸線前行，沿途都可以得到補給，所以對速度的要求也沒有那麼高，反倒是西方來的船隻，因為船上儲備糧食和淡水的空間有限，他們需要儘可能地快速穿越沒有補給的海洋，所以會有意識地在建造船隻時想辦法將其提速。
所以，在提升船速方面，西方的船隻確實有值得學習的先進之處。不過，很可惜的是，西方來到大明的大多是船伕和商人，並沒有造船方面的專業人士，所以大明的匠人們縱有不解之處也只能自己摸索，沒個可以溝通交流的人。
但這點想必在未來會有所改變，大明的皇室已經發出了招募令，在全世界尋找擅長制船的匠人，以高額的報酬和薪水將他們引來大明。
因為訊息的傳播具有遲滯性，所以，大明官方還十分大方地撥付了一筆額外的費用給各位「獵頭」們——無論是誰，只要他們將有真才實學的造船匠人帶到了大明，就能得到一匹錦布。
別看單個匠人的尋獵酬勞似乎不是很高，但只要這些商人願意，一次帶來十個二十個乃至於更多根本就不是問題。
是的，大明就是在光明正大地挖別人的牆角。
不厚道？哎呀，良禽擇木而棲，水往低處流，人往高處走，這是華夏自古以來人盡皆知的道理，怎麼能說厚道不厚道呢？
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