要不是陸墨自己看到簡訊提示，還不知道外賣已經送到了。
陸墨恨恨的想點差評，對不起，沒有。好吧，知道差距大，沒想到這麼大。
陸墨突然覺得靚團外賣完全可以大膽一點，巴西隊打國足，有必要防守嗎？
陸墨還是飽了，一半是吃飽的，另一半是氣飽的。
吃完後，陸墨出門了，他決定去……覓食。
順便逛逛街，看看景，尤其是去商圈裡看看clab的外賣員們到底是怎麼工作的。
不看不知道，一看還真嚇一跳，就比如說Suntec city這樣的商業中心，午間的餐飲配送應該是很忙的，要是在國內，或者是跟香港澳門比，外賣騎手的小電驢恨不得擰得飛起，出入樓宇上下電梯那都是連跑帶躥的。
但Suntec city附近的綠色騎手們，有的扎堆聊天，有的躲在樹蔭或者走廊下休息，偶爾看一下手機，接到單了還能嘻嘻哈哈打鬧一下才慢悠悠的向商家走去，拿了外賣準備配送的騎手，動作不敢說像樹懶，但真的就毫無緊迫感，騎上小踏板，還能跟旁邊的騎手閒扯幾句，真的是挺悠閒的，主打一個鬆弛感。
這個世界上，論勤奮，真的沒幾個能和中華民族相比。
論懶散和低效，東南亞地區有些國家，那是相當的拉胯。
有一個真實的案例，國內某地產商在馬來西亞丹戎士拔的海邊投資一個度假村專案，和政府談好了，由地產商出資，由政府指定工程公司修一條吉隆坡國際機場到丹戎士拔的高速公路，總長度16公里，預算沒什麼爭議，工程公司的施工計劃，扣除徵地規劃設計的時間，僅僅是施工週期就要18個月，18個月啊朋友們，什麼概念？在國內，16公里最多也就是一個星期的活，重點專案組織路政公司搞個攻堅克難大會戰、什麼什麼獻禮大沖鋒，16公里，一天就能給修完了。
可是，人家大馬，16公里18個月，連政府官員都說很合理。地產商說，要不，我自己來修，還可以給你們白交管理費，我一個月內修好通車。
好嘛，你猜人家怎麼說？
“我知道你們大陸基礎建設非常厲害，甚至有基建狂魔的稱號，我也知道你一個月甚至更短的時間內就能修好，可是，你修這麼快，你讓我們以後修路怎麼辦？國民怎麼看？我們還要不要做事（人）了？”
自建方案否決，慢慢等吧。
而地產商也錯過了黃金開發週期，又碰上疫情，結果專案虧損幾個億，到現在都還沒緩過來。
當然，陸墨也知道，就算是相比之下開放、高效很多的新加坡，也不可能大規模的從內地請人來做騎手，勞工政策不允許，移民也不具備條件，只能從管理制度、激勵政策、監督和考核上想辦法，儘量招募一些相對勤快、服務性好騎手來改變這種過於悠閒的工作狀態。
但是，根據陸墨之前的設想，一開始用一支核心隊伍來打樣，參照國內的服務水準和工作效率，先修一個樣板“蟻穴”，然後再去複製，那麼所要用到的人數量就會比較有限，提前辦好工作簽證，請一些國內或者香港澳門的工蟻騎手來開拓樣板區域，應該問題不大。
至於後面怎麼複製樣板和擴大規模，肯定要雙管齊下：一方面獲得新加坡政府有關部門的支援，以某些合理的理由多引進一些“工蟻”，另一方面也要大量從本地勞動力市場裡選優擇精，切實打造一支勤勞高效的“工蟻型”騎手團隊，所以，有些事還真得提前考慮，早做安排。
陸墨邊走邊考慮，邊考慮邊觀察，時間過得很快，等陸墨轉悠回酒店，已經下午五點多鐘，離鬍子乾約定來接他的時間已經很近了。