收站進行儲存與分散。
隨著戴森雲開始工作,所有的建設計劃速度開始了飛速攀升。
據有關部門統計,月球的冶煉製造工廠可以每天製造超過五十萬架小型個人工作穿梭機,可以每天熔鍊一百二十億噸各種合金,有超過五千萬人在製造與冶煉行業工作,有超過三億人進行挖掘作業,有超過一億五千萬人奔波於戴森雲修復作業,有超過兩億五千萬人位於太空環作業……
可以說,除開老人與孩子,除開必要的政府管理人員與軍人,再除開實在不適宜外出太空的人員,基本上已經做到了全民勞動的極限了!
據統計,每一天於月球降落的作業飛船與穿梭機數量超過了兩千萬,有許多工人甚至可以在宇宙太空停留長達一個月,吃喝都在穿梭機上解決,直到政府傳來強制命令,這才回歸月球休息一兩天,接著又開始了各種作業工作報名。
許多政府高層的老人們,他們看到這些時都在淚目。
按照他們的說法,當初發生在三個國家的黃金時代,似乎又一次出現在了他們的眼前。
危機危機,既是危險,也是機遇。
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