然滕總他不瞭解汽車，但是他了解顧客，他明白，如果真的是自己部下所說的這樣，沒有任何水分的話，那麼這輛車一出來，那絕對會在市場上引發轟動，可能會導致車輛品牌的新一輪洗牌，當然這些影響不會影響到十幾萬左右的車的。
因為十幾萬左右的車，其實他們的品牌價值也已經達到了非常高的一種程度，很多顧客他就是喜歡這個品牌，他就想要購買這個品牌，而一般能夠達到這樣的情況，那麼這些車輛品牌至少存在著得有七八十年甚至是更長時間。
“如果不出意外的話，林雨澤他們這個車絕對能夠控制住低端車市場，70%以上的市場份額也怪不得那些跟他有競爭關係的車輛品牌死活不願意接受談判，他們怎麼可能會接受談判呢？因為他們也很清楚，如果真的接受談判的話，那就相當於是他們自己主動把市場讓了出去，把他們的公司給賣了，如果這樣的話，那還不如跟林雨澤那邊談併購呢，把公司直接送給對方。”
“確實是這樣的，目前網上的輿論也都是非常的驚訝，只是目前他們是隻知道一個價格，不知道具體的配置，但是似乎有不少的人心裡面都覺得可以考慮一下購買，當然很多人也都在說林雨澤的車可能質量問題不太好，畢竟價格擺在這裡嘛。”
“最主要的還是要看質量問題，畢竟雖然它們的價格相比於其他的車降低了幾萬塊錢，但是對於這些顧客來說，如果想購買車的話，多兩萬多三萬，本質上並沒有什麼太大的區別，但是如果質量要是過關的話，肯定會有很多人看在這2到3萬的便宜份上，一定會購買的。”
低端車大家其實最看重的就是價效比，他們並沒有所謂豪華品牌的品牌效應，所以這也就是為什麼林雨澤把目標放在了低端車上。
“行，這件事情就先放在這裡吧，反正跟我們沒有什麼太多的關係，就看這些車輛品牌怎麼應對這件事情了。”
“估計應該是沒有辦法應對的，而且您別忘了在通訊軟體這一方面，林雨澤其實也已經實現了一定的突破，如果他能夠把技術與車輛進行結合，恐怕將會給汽車行業帶來一個不小的革新，我估計在林雨澤與這些車企談判時候，應該就是明確的拿這件事情出來做文章了。”
其實能夠混到一個大企業的高層，基本上都不可能是一個傻子，所以在看到林雨澤的營銷手段，再加上其他車輛品牌的態度之後，他們基本上就已經猜測出來，林雨澤是拿什麼說服這些車輛品牌的。
“這就是拿捏住了這些車輛品牌，如果他們不願意的話，那麼等到這個技術真的成熟之後，他們可以有權利不賣給這些車輛品牌，雖然林雨澤他們在車輛品牌幹不下去，但是他們可以跟一些車輛品牌進行合作，打壓一下現在針對於它的車輛品牌，沒有人能夠扛得住這樣的打壓的。”
聞聽此言，在場的所有人都點了點頭。
但是讓所有人震驚的事情都在後面，因為緊接著在今天下午的三點鐘，林雨澤這邊正式對外公開了一個事情。
“各位好，我是汽車品牌的負責人，在今天我們很榮幸能夠邀請到各位記者朋友來參加我們的記者招待會，這是我們公司自從改組之後的第一次新聞公開，所以我現在心情其實是有些忐忑不安的，如果有什麼招待不周的地方，還希望各位能夠百般海涵。”
在任何一個時候，你只要是開公司的，那麼最好就不要得罪新聞媒體，尤其是面前的這些有背景的新聞媒體，如果得罪的話，人家再隨便發一個公開報道，你這邊光消除這個副作用恐怕就得花很多很多的錢，所以多說一些好話，自然是沒有什麼太大的問題的，畢竟人家也喜歡聽，而且自己說的話也沒有什麼成本。
“在我們董事長的指導之下，我們在最短的時間內研究出來了一款導航軟體。”