征服者的艦隊穿行於廣闊的紅海上，駛向厄利垂亞的海岸。清晨的海面平靜如鏡，陽光灑在波光粼粼的水面上，艦船的帆布在微風的吹拂下輕輕揚起。作為一位熟悉航海的船長，征服者對這片海域早有耳聞，但當她的艦隊真正靠近厄利垂亞的海岸時，她依然不禁被眼前的景象所震撼。厄利垂亞，這片位於東非紅海沿岸的土地，曾是古代埃及、阿拉伯和印度商船的必經之地。在明朝時期，雖然與中國的聯絡相對疏遠，但它依舊是連線非洲與阿拉伯世界的重要樞紐。
從船上望去，厄利垂亞的海岸線呈現出一幅蒼涼而壯麗的畫面。海岸由高聳的岩石、乾燥的沙漠和偶爾綠意盎然的山谷構成。沿岸零星分佈著一些小村莊，它們看上去並不顯赫，但卻充滿了濃厚的生活氣息。港口小而簡陋，與阿拉伯世界和印度洋的繁華港口相比，這裡顯得更加原始與寧靜。這裡的居民主要是當地的厄利垂亞人以及一些阿拉伯商人，他們在這片土地上繁衍生息，過著相對自給自足的生活。然而，正是這片土地的偏遠和封閉，才讓它保留了更多未被外界侵擾的風貌。
征服者的艦隊在紅海航行時，途經了一個叫做阿斯馬拉的小港口。阿斯馬拉位於厄利垂亞的西部，距離海岸線較遠，因其地理位置的獨特性，曾是陸路和海上貿易的重要交匯點。港口周圍是一片乾旱的山脈，似乎沒有什麼特別的綠色景象，只有深淺不一的岩層。儘管阿斯馬拉並不是一個非常繁忙的港口，但它依然能夠給人一種隱秘的、原始的美感。當地的漁民和小商人透過這個港口與外界聯絡，交易著漁獲、鹽和一些簡單的農產品。
在阿斯馬拉的港口，征服者見到了當地漁民的日常生活。漁船的外形簡單而實用，船體由木材和竹竿搭建而成，船帆採用當地生產的粗布，雖然不如中國的精細船帆那般華麗，卻足以應對紅海上的風浪。漁民們大多身穿簡樸的衣物，頭上戴著遮陽帽，手中持著漁網和魚叉，忙碌於捕撈和修補漁網的工作。這裡的生活節奏非常緩慢，居民的日常並沒有太多的外界干擾。征服者走在港口的街道上，注意到街邊的商販們正出售新鮮的魚類和貝類，也有一些當地的水果和香料出售。商販們熱情地招呼著過路的行人，雖然交易簡單，卻充滿了濃厚的當地特色。
厄利垂亞的風土人情獨具一格。當地居民的生活離不開大海和土地，漁民和農民在這片乾燥的土地上艱難生存。除了阿斯馬拉港外，沿海的另一個重要港口是澤拉，澤拉港則以它的戰略位置和更大的航運能力而著名。澤拉港附近的陸路交通較為發達，成為了許多商人和旅客的必經之地。這裡的街道並不寬闊，但熱鬧非凡，四周有著許多商鋪，出售著香料、香木和珠寶等商品。儘管這裡的商人來自不同的地方，但阿拉伯商人似乎佔據了市場的主導地位。不同於征服者在其他地方看到的交易模式，這裡的市場具有一種相對封閉和內斂的氛圍。商人們更多依靠口頭交易，而非書面記錄，交易時的語言簡短而直接。
在澤拉港，征服者還注意到了一些不同於中國的航海文化。這裡的航海技術與中國有所差距，儘管也有一些熟悉的航海工具，但船隻的設計相對簡單。厄利垂亞的商船以耐用和適應性強為特點，大多數船隻並沒有過於華麗的裝飾，而是更注重實用性和穩定性。當地的航海文化也深受阿拉伯和非洲文化的影響，船員們通常會根據星星和風向來判斷航行路線，而不像中國航海者那樣依賴詳細的航海圖和精準的測量工具。
在與當地人交流的過程中，征服者瞭解到，雖然這個地區與外界的聯絡較為薄弱，但仍然透過港口與遠方的世界保持著貿易往來。來自印度、阿拉伯以及非洲的商人經常透過這片海域，將香料、絲綢、寶石和金屬製品運到這裡，再透過陸路或者其他航路送往更遠的地方。這些貿易商品不僅僅是物質財