自2月底到現在已經過去了9個多月，琦景苑已經完全建設好，經過3個月的通風晾曬和除醛，完全達到了入住標準。
張劉兩家拍完電影，剛好可以一同入住新房。
說好了到11月20日那天兩家人一起去西陵，順便慶祝天麗號首航。
劉天賜訂購的灣流G700在電影還未拍攝結束的時候已經從灣流公司試航結束，正式交付了，這架飛機被命名為“天麗號”。
前段時間，西陵機場開始動工興建，劉天賜委託江明幫忙介紹了一家經營出問題的民營航空公司——江東航空。
江東航空是一家成立於20年前的航空公司，現有空客A320、A321各兩架。
這家航空公司曾經在四年前因為股東債權問題拍賣過一次，當時是以8.9億元成交。經過四年的發展，將江東航空非但沒有擺脫債務危機，反而越陷越深。
在上次拍賣前，江東航空還有8.2億外債，現在更是擴大到了10.5億。
現在江東航空控股方不想再拿這個爛攤子，也在市場上尋找優質買家。
江明也是基於此，才介紹給了劉天賜。經過討價還價，花了一個多月的時間用11.5億的價格買下了江東航空100%的股權。
張泰擔心劉天賜一個人資金不足，玩不轉航空公司，便撥錢到正在建設的泰煊醫院、泰燊地產，自己又出資一部分用泰麗珠寶的名義三家公司和天麗公司一起入股各佔15%的股份。另外55%的股權為天麗投資持有。
江東航空買下來以後，變更為天麗航空，也意味著天麗公司不出意外的話，將成為長期持股人。
現在西陵機場才剛剛動工興建，天麗航空的基地仍然還只能沿用之前的龍江機場。要想變更，只能等明年才能完成。
天麗號交付後，花了違約金把飛機託管在天麗航空下面。
劉天賜的灣流G700改造得很寬敞，最大19座改成12座，這讓飛機的舒適性更高。
老闆的飛機，天麗航空派出了最精英的機組成員為其服務。
現在整個天麗航空僅有400多人，飛行員只有60多人，看上去很寒酸。但是劉天賜知道，這個公司買得不虧。目前國家對於航空客運牌照管理嚴格，准入門檻相當高。
花11.5個億買個航空公司的牌照划得來，更何況還有這些有工作經驗的工作人員和4架飛機。雖然這4架飛機老舊，但還在頑強的運營著。
劉天賜收購前，瞭解過這家公司的總體情況。就員工素質來說，這家公司沒有什麼可挑剔的，當時為了體驗這家公司的情況，劉天賜還專門搭乘當時的江東航空坐了幾個班次。
接手前，劉天賜就知道，這家公司能夠繼續運營下去和公司總經理文開元密不可分。如果不是文開元，這家沒有資金注入的公司早就倒閉了。
機組成員一共飛行員兩名，服務員3名。劉天賜在飛機起飛前到駕駛艙看望了飛行員，得知他們曾經是空軍飛行員，退役後加入航空公司5年，便鼓勵了他們，並請他們介紹更多的飛行員到公司工作。
劉天賜問他們，“我們要購買一批飛機，你們會選擇什麼機型。”
兩名飛行員一聽就興奮起來，“老闆，公司要買新飛機了嗎？”
“對，不騙你們。今天公司所有股東都在這架飛機上，你們也可以問問他們。”
機長深呼一口氣，“老闆，如果是國內支線，我建議買C919，這不光是因為愛國的緣故。當然，愛國也是一個原因。C919的來歷，不用多說，我要說的是，它的價效比是適合我國國情中的支線客機中最高的。”
劉天賜點點頭，“你說的C919我前幾個月還坐過。我會認真