“仰視V7擁有2000公里的續航，充電從0-80%僅用時10分鐘！換句話說就是，比亞蒂仰視V7充電10分鐘續航1600公里！此充電效率，不需要特定的充電樁，全國快充樁都可以達到。相信比亞蒂仰視V7的充電速度，應該可以滿足所有人出行的需求了吧。”
坐在臺下的秦川看著臺上李總越來越放鬆，越來越隨心所欲。
他暗暗鬆了口氣。
之前他還擔心李總壓力過大，把一個好好的釋出會給搞砸。
現在看來，李總已經進入到狀態。
因為他開始進行反擊。
開始對帶頭汙衊比亞蒂的線代集團，進行實力上的回應。
“除此之外，比亞蒂集團與全國所有的充電樁品牌進行了合作。消費者只需要在首次充電時，需要繫結車輛資訊。之後再使用該品牌充電槍，可以做到即插即用，用後付款。如此一來，消費者在使用充電槍時，將會有更好的體驗。”
李總這一介紹完，現場九萬多人，齊齊倒吸一口涼氣。
就連一直在帶節奏，嘲諷的外國媒體，也都傻眼。
比亞蒂仰視V7解決了電車的所有缺點。
之前，要說世人對電車的顧慮。
一是安全，二就是補能效率。
雖然充電速度一直在提高。
但電車充電補能速度與加油補能來比，還是有所差距。
網路上總有人在電車影片下，陰陽怪氣說。
能不能發明一種液體，加滿只需要5分鐘，然後車子就能跑500公里。
諸如此類的評論，在當初線代集團Ic5釋出的時候，也遭受到過此類評論。
畢竟，線代Ic5的充電效率，還是不能與油車加油速度相比。
而如今，比亞蒂仰視V7，徹底把這一劣勢，充分抹平反超。
充電十分鐘，續航1600公里。
就算充電5分鐘，至少也有大幾百公里的補能。
這充電效率遠遠超過油車加油。
而且，比亞蒂還與各大充電樁品牌進行合作，即插即用，用後扣款。
這樣的操作，又極大的便利掃碼等待的時間。
可以說，仰視V7的補能速度，徹底打敗油車。
現場大螢幕上的發帖留言，以眨眼一次更新十條的速度，飛快重新整理著。
【我的媽呀，充電10分鐘，續航1600公里，這特麼的是什麼速度啊！全固態電池這麼恐怖的嗎？！太尼瑪離譜啦！！！】
【誰再給我一個買油車的理由？！！！別再說加油5分鐘續航500公里，有種比比加到1600公里續航，油車加油時間和仰視V7充電時間對比！！！】
【冷知識：全國公共充電樁數量連續4年超過加油機！充電槍的數量遠遠多於加油槍，而且充電樁還以每年爆炸式的增長速度，在擴張！我老家的高速服務區，去年還只有4根充電樁，今年就32根！看那架勢是奔著100根充電樁去了！反觀加油站，加起來才10支槍.....】
【每次去加油站，加完油還要掃碼付款，或者去付現金。有時候網不好，等網路重新整理都要好久。仰視V7即插即用，用後付款的方式，太適合我了！】
【全國現有的快充樁就能用？這尼瑪也太恐怖了吧，線代Ic5想要超級快充，還要用它們線代集團專屬充電樁。全華國也沒有多少根，十分不方便。】
......
在一眾人驚歎仰視V7全固態電池變態的充電素質時。
有一群人是徹底黑臉，沉默。
他們無一不咬著牙，憋著眼淚。
這些人就是剛下10萬定金，預