權鶴當然沒有理由不滿意。
別人的坦克都還處在二戰時期最多二戰末期，而他的坦克已經徹底踏入了冷戰時期。
坦克的火力強度甚至超過了冷戰時期的坦克。
122mm的主炮，兩側分別安裝著一門105mm無後坐力炮，側方掛著一具107火箭彈發射器，坦克頂上是雙聯裝14.5mm高射機槍，炮塔後面的輔助小炮塔上安裝的20mm高射炮。
其內部更是擁有四發彈鼓式自動輸彈機，在小範圍戰鬥中擁有極強的戰鬥力。
在防護方面，炮塔正面裝甲等效500毫米，首上裝甲等效近400mm，首下裝甲就連340mm穿甲彈都不能做到穩定擊穿。
更別說還有複合反應裝甲以及aps。
有了aps之後，至少面對自殺無人機或者智械發射的火箭彈有了主動防禦的能力。
在此之前完全是依靠梧玖使用高射機槍來計算和打擊這些火箭彈。
但是這個能力就不是那些二戰時期的車能夠比擬的。
至於主炮口徑方面，嚴格來說作為一門坦克主炮，口徑已經綽綽有餘。
想要提升威力以及穿深，可以在現有口徑的基礎上增加倍徑，還有更強的彈種。
當然如果隨著坦克模組發展的極限，將要往移動堡壘的方向轉移，那麼才需要更大口徑的主炮。
當然要是有更大口徑的主炮，現在權鶴也會毫不猶豫的換掉。
沒有人嫌自己的口徑小，尤其是在坦克模組化的情況下。
至於動力方面，這款v12雙渦輪水冷發動機至少在效能上已經達到了99a的標準。
透過車長手冊觀看坦克各個模組可以清晰的看到這款發動機在工藝方面和現在的坦克是有些格格不入的。
說白了現代坦克和冷戰時期的坦克之間的差別更多的是在防護模組的工藝材料上，在口徑上其實並沒有多大的差別。
穿甲彈由原始穿甲彈升級成為了穿透能力更強的穩定尾翼脫殼穿甲彈。
這種穿甲彈一旦命中目標後發生跳彈的機率已經很低了。
材料方面更是得到了升級。
其次，便是在軟體方面的更新和最佳化。
比如更加先進的火控系統，穩定系統以及鐳射輔助系統。
坦克甚至使用鐳射系統來打擊中的無人機目標。
老馬帶著剩下的人去打掃戰場，過了一會兒，史天響帶著何穎的步兵小隊也趕了過來。
拿到自動輸彈機的史天響十分嘚瑟。
他現在的上彈時間終於縮短進了20秒。
沒有辦法，口徑越大上彈時間越長，這是鐵則。
美術家的古斯塔夫列車炮，口徑達到了800mm，一枚穿甲彈的重量便達到了7噸，高爆彈的重量也是高達4.75噸。
當初這輛列車炮參加實戰，一枚重達七噸的炮彈落在S軍的陣地上，那片建築物以及永久性防禦工事瞬間被移平，彈坑更是達到了四個足球場那麼大。
十米厚的混凝土防禦工事被一炮幹穿。
如此威力和口徑的巨炮，一天也才能發射14枚炮彈。
而權鶴也將5具外骨骼給了何穎，這些將由她來分配。
現在步兵小隊只有九人，何穎除了給自己留了一具之外，挑選出來兩個人專門伺候59改那兩門105無後坐力炮的裝填工作。
這兩人也需要裝備外骨骼，有了外骨骼之後她們才能夠更快為105無後坐力炮裝填彈藥。
剩下兩具外骨骼，她給了一開始跟隨自己投奔指揮官的其中一個人，還有一個便給維修師。
和其他人相比，這維修師加入隊伍的