艦艏方向，主甲板機庫最遠處。
一架造型奇特猶如海豚般的戰機，雙翼向後摺疊，機腹下方和主起落架透過數根系留帶連線地面繫留孔，予以固定，靜靜停放於地面。
看到這架怪異戰機，周海頓時眼前一亮，有些驚喜。
銀灰色塗裝，如海豚般圓潤而修長的機身，翼身融合的後掠平直翼，略微扁平卻沒有水滴形座艙的機頭，外加背部的埋入式進氣道，尾端則是由v型尾翼和二元矩形噴管構成。
這些外觀特徵和機型特點結合起來，形成當前波音公司最新的扛鼎之作，低調而不失高貴的世界第一款艦載無人加油機——mq-25‘黃貂魚’艦載無人加油機。
黃貂魚！
世界第一海軍最新裝備的戰力倍增器！
“mq-25‘黃貂魚’，數量2架，編號01和02，疑似處於正式服役狀態。”周海看著螢幕中兩架象徵著無人加油機領域最高成果的黃貂魚，雙眼眯了迷，透出一絲心動之意，靜靜收集其機身編號資訊，沒有給出近距離偵察的指示。
因為，毫無意義。
兩架mq-25沒有傳統有人戰機的玻璃座艙，全機一體化密封設計，唯一的開口就是進氣道和採用藍色蒙布遮掩的渦扇引擎。
蜻蜓無人偵察機近距離偵察，並不能獲取到有效的高價值資訊，徒增暴露風險。
不要以為進入華盛敦號主甲板機庫就安然無恙，機庫內部同樣遍佈監控裝置，一不留神，就會暴露自身。
當然，不得不說，這款2019年橫空出世看似平平無奇的無人加油機，對世界第一海軍而言，可是一臺不折不扣的戰力倍增器。
是的，類似預警機般的戰力倍增器！
預警機提升戰術機群的資訊優勢，可以對未裝備預警機的國家形成單向戰場透明優勢。
而mq-25‘黃貂魚’無人加油機，則是提升戰術機群的作戰半徑，可以極大程度增加f-35c機群或fa-ef‘超級大黃蜂’機群的作戰半徑，從而大幅度加強戰鬥力。
對翱翔於藍天的戰機而言，作戰半徑的提升，等同於戰鬥力的提升。
mq-25‘黃貂魚’，波音公司研製，2019年正式首飛，採用常規氣動佈局和部分隱身設計，最大起飛重量20噸，由於拋棄座艙和一系列生命維持系統，使得機身載油係數極高，內部載油量高達6.8噸，能同時為6架戰機進行空中加油。
6.8噸，這個資料意味著什麼？
可以令f-35c的作戰半徑，從1100公里提升到1600公里左右，作戰半徑提升係數高達整整45%。
f/a-18e/f‘超級大黃蜂’作戰半徑，更是從830公里提升到1300公里，作戰半徑提升係數為56.6%。
這兩項資料，對於兩款世界第一海軍裝備的艦載機而言，完全是質的變化，大幅度提升作戰半徑和續航時間。
腿短？
機場守衛者？
不好意思，爺有奶媽，誰體力不支，趕緊跑過來喝上一口，直接滿血原地復活。
mq-25‘黃貂魚’，稱得上是一位稱職的奶媽，即可對長距離遠端奔襲的艦載機群進行空中加油，也可處於戰爭外圍區域充當移動空中燃料補給站，實用性非常高。
比起現在一直被海軍詬病的夥伴加油技術，mq-25‘黃貂魚’簡直不知道優越到什麼程度。
“去年首飛，今年疑似正式服役，這有奶媽可真好啊，不知道海軍方面有沒有相同的艦載無人奶媽計劃。”
看著靜靜停放於機庫之中的兩架mq-25‘黃貂魚’無人加油機，周海心中微微感嘆，有些羨慕，不知道己方海軍有沒有類