了置地公司。
自那時起，置地公司便肩負起了在中環填海造路的艱鉅任務，並在此基礎上興建各類商廈。
此後的數十年間，置地集團幾乎承擔了整個香江中環地區的開發工作。
可以毫不誇張地說，置地公司與香江中環商業區猶如一對孿生兄弟，彼此緊密相連、相輔相成。
正是置地公司的不懈努力和創新精神，造就了今日繁榮興盛的香江中環商業區。
也正因如此，置地公司順理成章地成為了香江中環當之無愧的最大“地主”。
在遮打爵士離世之後，鷹國佬凱瑟克家族便開始了對置地公司的漫長統治，並藉此佔據了整個香江中環的大量土地資源。
一直到李明軒重生之前，置地集團依然掌控著香江中環的 12 棟甲級寫字樓，其價值更是超過了驚人的 300 億米元！
毫不誇張地說，誰能掌握置地公司，誰就能成為香江 CBD 區域最大的地主。
這些產業彼此之間聯絡緊密，共同構建出了香江中環地區最為關鍵和核心的部分，可以稱之為這片區域的"核心地帶"或是"心臟部位"。
不難想象，如果有誰能夠將這些產業全部收入麾下，那將會帶來何等驚人的利益回報啊！
而怡和旗下另一家公司——九龍倉集團，那可是絲毫不遜色於前者！
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1886 年，保羅·遮打與怡和洋行攜手創立了香江九龍碼頭及貨倉有限公司，簡稱為“九龍倉”。
這家公司以經營港口轉口業務為重頭戲。
同時還在尖沙咀沿海地段打造出了兩座規模宏大的碼頭——九龍倉碼頭。
不過需要注意的是，這裡所說的九龍倉並不是那種傳統意義上的簡單倉庫。
它實際上乃是整個香江地區最為龐大的貨運港口！
這個地方不僅配備有先進的深水碼頭、寬敞的露天貨場以及現代化的貨運倉庫等一系列完善設施。
而且怡和洋行更是該公司的最大股東之一，可以說是實力超群、背景深厚。
作為怡和系旗下一家上市公司，它與置地集團之間存在明顯差異。
後者專注於黃金地段的房地產開發，而九龍倉的業務範圍廣泛且多元化。
九龍倉的產業涵蓋了九龍尖沙咀、新界以及香港島上的大部分碼頭和倉庫。
此外，它還涉足酒店、大廈、有軌電車和天星小輪等領域。
毫不誇張地說，誰能掌控九龍倉，誰就能掌握香港大部分的貨物裝卸、儲運以及過海輪渡業務。
在前世，包玉剛成功收購了九龍倉，並將其緊握在手，使之成為家族傳承企業。
進入新世紀後，僅僅依賴九龍倉每年所收取的租金，金額就高達一百多億港元！
這意味著，僅憑九龍倉的租金收入，就足以讓包玉剛的後代過上富足的生活，享受無盡的榮華富貴。
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