面懟，但他真的很開心，胸中湧動的驕傲幾乎快要溢位來。
不過，該走的程式還是要走的，於是宗政冥抬抬手，問出了最為關鍵的一個問題：「如果你們研發的無人駕駛汽車撞死了人，你們怎麼處理？事故責任如何劃分？誰應該來承擔法律後果？」
面對這個問題，剛才還掌聲雷動的右側觀眾席陷入一片死寂，坐在左側的企業代表們卻都勾著唇角竊笑起來。
事實上，法律的不完善才是真正阻礙無人駕駛技術發展的關鍵。如果國家無法在短時間內製定出比較完備的法律條款，那麼政府勢必會延緩這項技術的推廣。
畢竟政府的首要職能是保護人民群眾的生命安全，這是誰都無法僭越的。
只要政府拖延得夠久，傳統汽車廠家就還有時間調整產業佈局。
而一部新法律的制定與頒發，至少需要好幾年的時間。
幾年過去，對面的那些新銳車企不死也得殘，他們的資金流拖不起。
坐在左側的人明顯放鬆下來。
坐在右側的人卻全都朝莊公子看去。不知不覺，這位初出茅廬的年輕人已經成了他們的領頭羊。
莊理輕笑一聲，緩緩說道：「如果政府允許，今後，我們華瑞生產的每一臺智慧汽車將在政府部門申請一個自然人的身份，以華瑞員工的名義在社會上開展活動。我們華瑞會為它們成立一項專款基金，但凡它們引發了事故，而且經由交警鑑定，責任在它們一方，華瑞將支付所有賠償。」
這話一出，場內又是一片驚駭的喧譁。
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