甜子拉著春玲走出院壩，四人一起來到加筋壩（鋼筋混凝土擋牆，中間填埋泥土築壩）。
加筋壩也不知道修建多久了，也沒有打水泥路面更沒有鋪油路，歐陽凱藺來到加筋壩觀察著縣城，加筋壩內是一片約1500平方米的汙水塘。這裡地勢低，又是橋溝口，縣城汙水有百分之八十彙集在此，不時飄來惡臭氣。
原來，紅衛路東城門至縣汽車站街道猶如一個平躺的n字，東門、縣政府至農機廠街道位於梁頂，在農機廠招待所一個大轉彎與北坡相連，前面就是城關小學。農機廠大鐵門到縣汽車站是一條筆直的街道。
農機廠對面位於棚戶區中的城關鎮東邊是橋溝，汽車站東側是馬槽溝，兩溝匯合中間山樑為雞家嘴。橋溝再往前就是汽車修配廠和工人俱樂部。
工人俱樂部大樓前面是加筋壩汙水塘。
假若劃個界限，縣城可以分為四段，位於城牆南邊至東門外順山而建的老城區，房屋呈螺旋狀排列；位於紅衛路的商貿區；位於縣汽車站至三岔路的居民區；還有鐘鼓灣，任河嘴、螞蟥梁等地的較為分散的居住區。
整個城區還是東門外邊的校場壩最具特色，假若你是個外鄉人，初次來到紫檀縣城的校場壩，好比來到大城市的立交橋，站在校場壩中間四處一看，六七道巷道口，呈放射狀鋪開，真不知道那條路才能去往目的地。
這不足500平方米的小廣場，鋪著板石，你心裡想著去加筋壩，結果卻進入前街巷，你本來想去汽車站，結果卻進了橋溝體育場，你本來想去轅門口，結果來到南門巷。
這好比人生的十字路口，錯誤的選擇可能會走向人生的不歸路，假若選擇正確的道路可能還有好的前程。
在校場壩十字路你還可以折回原地重新選擇，可是人生的道路哪有那麼多的回頭路。
來到校場壩的遊客，經過幾次失敗的嘗試，最終還是來到在校場壩曬太陽和玩紙牌的大爺大媽面前，詢問著目的地的路徑。
黃昏，太陽落山了，西邊天際在太陽餘暉映照下，天空還燃燒著一片橘紅色的晚霞，江邊涼風習習，歐陽凱藺站在院壩中看到剛剛蓄水的天流江庫區，在落日的餘暉裡泛著金色的光芒，庫水已經上升到歐陽囡嵐家的院壩坎下了。
寬闊的江面，不時有船隻進港，船舶在江面發出突突的響聲，看到船舶即將進港，很多乘船的旅客走出船艙，站在船頭，大有“獨立寒秋，湘江北去”的感概。
江面寬闊，波光粼粼，江面上機動船，搖槳木船，躉船來回穿梭，組成一幅船舶晚歸圖。
歐陽凱藺去年來過縣城，那天和哥哥一起挑雞蛋，下船後要上幾十步梯子才能來到加筋壩。現在庫水已經淹沒到壩下，歐陽凱藺感嘆世事真是瞬息萬變啊。
這麼好的碧水藍天，是發展旅遊的絕佳機會，於是有商人購進大城市公園和一些景區中常見的遊船，就是那種似腳踏車腳踏板為動力的船隻，剛開始著實吸引了不少市民體驗了一把，時間久了覺得無趣，慢慢的沒人遊玩，遊船就成為擺設。
人們還是喜歡划槳前進的小木船（當地稱為划子船），小木船約3米長，1米多寬，沒有船篷，很敞亮，最多能乘坐3至5人，小木船在江中成為一葉輕舟，遊客上船的時候，船艄公雙手緊握船漿扶手，用力後拉船槳，防止扁舟偏移。
一些年輕的小姑娘，小媳婦踏上木船，木船不堪重負，左右搖晃，似乎稍不小心人就會掉進江中，姑娘、小媳婦在小木船上發出尖叫聲，小心的扶著船舷坐下，心裡的恐慌久久不能散去。
這場景船艄公司空見慣，船艄公淡然的看著眼前的一切，待乘客全部上船後，船艄公用力划動船槳，船身在反作用力推動下，離開碼頭朝後退去，這時，船艄公搖動船舵，小木船