黃色計程車卡在擁擠的紐約街頭，安琪搖下車窗瞧了眼窗外，從這個位置，竟然已經可以望見遠方的布魯克林碼頭了，這在平日是絕無僅有的景象。以她的經驗，車子必須再往前走至少一英里，才能從高樓大廈的罅隙間勉強看見哈德遜河口的自由女神像。
如今自由女神像怕是完全看不見了，因為她被河岸邊一座龐然大物給遮住了。她剛剛望見的其實並不是布魯克林碼頭，但也差不離了，那是停泊在碼頭的巨型遠洋郵輪。一眼望去，彷彿一棟摩天大樓一夜之間在岸邊拔地而起，十分顯眼，她常往來布魯克林港口，各式各樣的郵輪也見過不少，但這無疑是迄今見過最大最壯觀的一艘。
此郵輪正是幾個月前才新下水的珀拉麗斯號（polaris），名字取得很奇怪，因為大多數郵輪都會取個高階洋氣的名字，什麼自由號，獨立號，一多半還和皇室沾親帶故，大海上的伊麗莎白女王維多利亞女王瑪麗女王多得不勝列舉。珀拉麗斯號是babylon cruise line旗下的又一艘頂級遠洋郵輪，這家郵輪公司也很有點說頭，在上個世紀一度稱霸大西洋海域，不過進入航空時代後人們對又慢又貴的跨大洋航行再不感興趣，這家公司在一路滑坡的時候忽然被來自阿布扎比的一位買家買下，公司從此捨棄了旗下眾多小型郵輪和短途航線，專門打造最高階最頂級的跨洋航線，每一艘遠洋郵輪都在重新整理前一艘的記錄，新建造的珀拉麗斯號更是極盡奢華之能事，號稱海上宮殿，是又一艘因為體積太過龐大無法透過巴拿馬運河卻仍自鳴得意的超級郵輪。
司機的口哨聲打斷思緒，她才發現前方隔了兩輛車的位置赫然是一輛黑色的賓利雅緻，不禁驚愕地睜大了眼，縱使在紐約，這樣的車也是不常見的。不過讓她吃驚的其實不是車子本身尊貴的身份，而是這車她剛剛離開酒店時就見過。此刻坐在車裡的那名男子和她碰巧入住同一家四季酒店，並在同一時刻在前臺退房，那個時候她留意到對方使用的是運通的黑金卡，不僅如此，那張皇家級別的簽帳卡後，持有人姓名處並沒有凸印的姓名——只有一枚銀色的圖徽。
精美的盾形圖徽中央是月亮的圖騰，她對這個圖案並不陌生，那是凱墨隴黑金卡上的圖徽中四個圖騰中其中的一個。
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抵達布魯克林郵輪碼頭時已經是下午三點，碼頭仍舊一片繁忙的景象，工作人員在碼頭奔來跑去，到處都是忙著裝載物資的黃色叉車，可是奇怪的是往來停泊的車輛卻不多，她抬頭望了望登船通道，不少通道還空著，便確定這不是自己的錯覺。郵輪的登船截止時間是下午四點，這個時候理應是登船高峰期，珀拉麗斯號的載客量愈兩千人，據說它從南安普頓出發時是滿載，可照眼前這個場面看，能有一半就不錯了。
是撲街了嗎？兩千美元的票價把紐約客嚇尿了？安琪不這麼想，因為她注意到那輛黑色賓利果然也停靠在碼頭的停車場，而所有進入登船區的人都不約而同出示了一張白色的邀請函，邀請函上有燙金的mithras club字樣。
對登船處的工作人員而言，這似乎只是某個私人富豪的大西洋包場，這樣的情況他們也見過不少，只是通常沒有哪個富豪會一擲千金包下珀拉麗斯號這樣的頂級遠洋郵輪，即便要炫富，包一艘中小型的郵輪也足矣了。但是邀請函上寫著密特拉斯俱樂部，也許這就是一個頂級富豪俱樂部也說不定呢，一群頂級富豪聯手包下大西洋專場，這麼想想也就不覺得奇怪了。
安琪當然知道沒這麼簡單。只有在布魯克林碼頭工作了有些年頭的個別老員工聽說過這個專門在郵輪上搞年度聚會的俱樂部，但是他們也只是猜測這或許是一個秘密的世界頂級富豪俱樂部，但真相遠沒有那麼簡單。
安琪望著自透明的舷梯通道登船的人們，他們大