勐士突擊車並沒有在這些單邊橋和雙邊橋多做停留，而是快速透過，然後一下子鑽入到了涉水路段之中，這是一個全場一百米的涉水路段，水深大概有一米多，已經淹沒到了這輛勐士突擊車的擋風玻璃上。
整輛勐士突擊車就如同一艘露出水面的潛艇一樣，在水面上面穩定行駛著，拖出來了一條長長的漣漪。
相比於一般司機在涉水露面的一往無前的直衝，這輛勐士突擊車呢，卻並沒有沿著直線前進，而是在水中轉了好幾次方向，繞了好幾下。
看著眾人那疑惑的神色，吳浩笑著說道：“通常情況下，車輛想要透過這種渾濁的涉水區域，基本上都是靠著司機的直覺和摸索著前進。誰也不知道行駛的前方水下到底有多深，地形起伏變化是什麼。
很可能突然會出現一個被誰重新的深溝，那麼整輛車就會被掉入直接淹沒。
而我們這套軍用級自動駕駛系統中裝備的有涉水感測器，能夠非常準確探測出水下的情況，包括水下地形，以及水底露面的硬度等等，避免車輛駛入一些軟泥水底，從而導致受限被困。
如此一來，就能夠極大的提升這套系統所搭載車輛駛入涉水路段的安全程度，能夠最大程度的避免一些意外和危險發生。
準確來說，就是將風險探明從而做到可控。儘管我們這套軍用級智慧自動駕駛系統也是有智慧博弈系統的，但這些都是建立在安全可控範圍內的，最大程度的保證車輛的安全。”
在他介紹的同時，車輛也已經駛出了這一百多米的涉水路段，開始進入到了炮彈坑露面區域，其實就是一個個大坑，有些像是炮彈炸出來的，所以俗稱炮彈坑。
這些炮彈坑非常隨意的分部在整個長達一百多米的路段，這其實原本是部隊的一個戰術訓練場地，所以障礙物比較多。除了炮彈坑外，還有一些柵欄，鐵絲網，壕溝，反坦克錐等設施。
勐士突擊車駛入這篇區域後，車速隨即降了下來，它開始沿著這些炮彈坑上下起伏的形式起來。相比於一般司機駕駛車輛行駛在這種地形情況下的吃力，在他們這套軍用級智慧自動駕駛系統的操控下，這輛車形式的非常平順，勻速。並沒有那種大幅度的加速，減速，加油門的情況發射，應對這種地形起來非常的遊刃有餘。
並且，它在穿越這些起伏的炮彈坑地形的情況下，還要躲避那些橫在前方的鐵絲網，反坦克錐等等障礙物，
而吳浩呢，也操控著手上的透明平板，然後衝著眾人指著大螢幕上的3d立體地形圖衝著眾人笑著說道：“大家請看，我們這套系統所規劃的線路是在附近所有地形中，最容易透過的地形，它並沒有選擇最近的支線，而是沿著這些炮彈坑的邊緣在行進，儘可能的避免上下起伏的耽誤時間。
大家請看，它還將這些鐵絲網，障礙物全部都探測到了，並進行了合理的規避。”
聽到吳浩的話，現場眾人都點了點頭，大家都是經驗豐富的司機了，開了這麼多年，知道這種地形行駛起來有多麼困難。這些地形不僅僅是對車的質量是一次巨大的考驗，對於駕駛技術同樣是一次非常大的考驗。若非經驗豐富的越野玩家，絕對駕馭不了這種地形環境。
可是呢，在這套軍用級智慧自動駕駛系統的操控下，這輛勐士突擊車呢，卻非常平穩平順的透過了這些地形，顯得是那麼的遊刃有餘。
到壕溝了？有領導看著航拍畫面不由的出聲提醒道。
聽到這位領導的提醒，其他在座眾人也都紛紛看了過去。顯然，大家對於這輛勐士突擊車怎麼透過這條壕溝，都非常的感興趣。
這是一道步兵壕溝，其實就是一個大概有一兩米深，一兩米款的一條土溝，一般是為了掩護步兵作戰使用的。
除此之外，這種壕溝