等山海製造公司的產能繼續釋放了，那飛度仔的銷量將會更差。
本來飛度仔一個月能搞到一萬多到兩萬的。
現在隨著海豚小型汽車的崛起，導致它的銷量連一萬輛都整不來。
還有白井三健收到訊息，大夏國的有幾家車企想要進軍小型汽車市場。
沒辦法，一眾國內的車企看到山海製造公司“吃肉”，海豚小型汽車在小型汽車教飛度仔“做人”。
直接挑起一眾大夏國的車企內心的“小九九”。
它們想著既然山海製造公司都能成功，那它們為什麼不可以成功呢！
這不，紛紛開始進軍幾大汽車銷售車型市場。
尤其是微型i汽車市場、以及小型汽車市場。
一眾大夏國車企：山海製造公司都能成功，我們比它技術更加雄厚，我們也會成功。
迷之自信！
盲目跟風進軍微型汽車市場、小型汽車市場。
但是一眾大夏國車企進軍小型汽車市場，那競爭壓力會更大的。
尤其是小型汽車市場就那麼大，盲目跟風進場，只會讓市場競爭加劇。
對本田汽車公司尤其不友好。
更加擠兌了飛度仔的銷售市場。
如果本田汽車公司不對其進行更新迭代的話，那後續飛度仔的銷量只會越來越差。
這不，白井三健跟沼田幸兵衛商議著是否給自家的飛度仔來更新迭代。（改款）
當然改款後的效果是未知的，有的會成功，讓改款車型爆火，也有失敗的案例，那就是改款之後，銷量暴跌，一蹶不振。
後世的飛度仔就因為改款，還有比亞迪的小型汽車的攻擊下，它的銷量直接暴跌。
整出一個“只要有訂單，本田汽車公司就會安排生產”的神奇操作。
沒辦法，訂單幾乎沒有。
後世比亞迪汽車公司的小型新能源汽車一騎絕塵，直接讓其他車企望不到頭。
連不可一世的飛度仔都被它按在地上摩擦。
而現在本田汽車公司的飛度仔被山海製造公司碾壓。
銷量比它還要多上一萬多輛。
“白井社長，我覺得應該要給飛度仔來一個迭代升級了，山海製造公司，不整個大夏國的車企對我們的飛度仔圍追堵截，使得銷量越來越差。”
沼田幸兵衛說出自己的分析。
尤其是大夏國的其他車企紛紛有進軍小型汽車市場的想法。
有的已經付出行動了。
沼田幸兵衛在大夏國的工信部門瞭解到，起碼有五六家大夏國的車企為自家的小型汽車申報車型。
小小的小型汽車市場開始競爭激烈起來。
如果飛度仔再不做出改變，那等待它的可能就只有一條路：“停產”。
沒辦法，沒消費者願意購買，那隻能停產，專心生產其他汽車。
既然沼田幸兵衛也同意讓飛度仔來一次迭代升級改造，那白井三健內心的顧慮就少了很多。
飛度仔要改的地方有車身結構。
之前就是因為飛度仔跟熊貓i汽車，以及海豚小型汽車對碰撞實驗出來之後，導致它的銷量逐月下跌。
白井三健跟沼田幸兵衛相信只要把車身的結構提升上去，還是有很多的消費者願意購買自家公司的飛度仔的。
雖然這樣操作下來，單輛汽車的利潤下降了。
但是本田汽車公司可以從其他方面摳利潤，讓自家公司賺的不比之前少。
利潤不降低，只是從其他方面摳一部分的資金用於加強車身結構強度上，這真是一個機靈鬼啊！
本田汽車公司：讓我減少利潤？做